Első kérdés, hogy mit is keresek én itt? Nos, általában mindent szeretek, amit motor hajt, és lehet vezetni. Nincs kifejezetten kedvenc márkám, mert nekem a vezetési élmény és a változatosság, ami igazán izgalmas. Legszívesebben minden nap másik kocsival járnék, hogy kipróbálhassam őket mindenféle időjárási és forgalmi körülmények között. Na jó, azért nem panaszkodom, a mostani kocsimnál kevés jobb van. A Mini Clubman CooperS mindent tud, amit egy családi élmányautónak tudnia kell! És ezért minden nap hálás is vagyok neki!
Ennél is sokkal hálásabb vagyok Ákosnak, aki helyettem is elolvassa a létező összes autósújságot, megjegyzi az összes adatot (állítja, hogy nem is, de aztán mindig lebukik, mert mindent tud!), és végtelen türelemmel válaszol gügyébbnél gügyébb kérdéseimre, és benne van az eszmefuttatós játékokban.
A kiállításon sem a következő lehetséges kocsimat keresem, sokkal inkább érdekelnek a trendek.
Tavaly például minden magát valamire tartó gyártónak volt elektromos/hibrid autója, ha nem is kapható a boltban, de legalább koncepció szinten. Még tesztpálya is volt, ahol lehetett vezetni, és külön terem a különböző villanyos csodáknak. Azt gondolná az ember, hogy akkor idén ezek már integráns részei lesznek a kiállításnak, de NEM.
Persze maradt néhány példány, de a lelkesedés korántsem akkora. Sokkal inkább a kisebb köbcenti felé tolódik a hangsúly, és minél kisebb motorokból próbálnak mindenféle trükkös módszerekkel minél több lóerőt kimasszírozni, miközben a szennyezési értékeket alacsonyan tartják. Ez kissé lehetetlen vállalkozásnak tűnik, de hajrá.
A fotók minősége miatt előre is elnézést. Csillió reflektor van mindenhol, szegény iPhone nem a legalkalmasabb. Szokványos autókat nem is igen fotóztam, arra ott a net és a profi fotók.
Hipotézis 01 - Cross
Az egyik igazolandó feltételezésem, hogy az egyik idei trend a hétköznapi autók crossosítása: azaz egy sima személyautó enyhén emelve, négykerékhajtással, műanyag elemekkel körbeépítve - padkázásra hajlamos városi vagányoknak.Csak be kell pötyögni a gugliba, pl "cross up" és máris láthatjuk a fekete műanyaggal körített városi kisautót.
Hipotézis 02 - Hothatch
Mindig vannak, akik többre vágynak egyszerű A-ból B-be való eljutásnál. Nekik találták ki a másik idei irányzatot. Ezek szintén mezei utcai modellek, a lehető legállatabb (praktikusan gyártótól függően állat) technikával, lóerőkkel és futóművel való felszerelését jelenti.Tipikus pldája az Audi, ahol a szokásos S (sport) jelzés mellett megjelent az R jelzés, mutatva, hogy ez most már űberállatsportkocsi a javából!
Mérnökök diadala
Az egyik legizgisebb, hogy nemcsak a kocsikat lehet megnézni, hanem mindenféle antik alkatrészt, vagy modern motorokat is szétfőrészelve, kivilágítva, hogy még a hozzám hasonló halandó csajok is felfogják, hogyan lesz a benzinből lóerő.Multikormány a '70-es évek versenyautóiból. Érdemes figyelni a gombokat: Speed, Brake, Drink, Cooling...
.... az a nagy motor abba a kis Porsche kaszniba?
Benyomások
Persze azért jól megnéztünk egy csomó kocsit, bele is ültünk sokba, főleg a vége felé, mikor már kezdtünk fáradni.Az egyik negatív csalódás a Ford: csupa kék autó, az egyetlen kunszt, hogy mindegyikbe beletették az új 3 hengeres mütyür motort. Háát, nem tudom, ki tud ennek igazán örülni. A designt is összevonták az amerikai termékvonallal, és győztek az unalmas formák. :-(
De hogy egy pozitívat említsek, itt a Skoda. Kívülről már eddig sem volt rossz, de a korábbi években csupa csalódás: olcsó, kopos műanyagok mindenfelé a belsőben. De idén úgy látszik, felfedezték az igényes máanyagokat, mert kifejezetten kellemes volt a a belső!
Elégedetten sétafikáltam és örültem magamnak, hogy megint sikerült felfedezni valami nagy egészet ebben hatalmas fergetegben, de azért nyitva tartottam a szemem az érdekességekre. Íme néhány közülük.
Amire nincs mentség:
Vendégcsalogató:
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése